Bilder BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land.

Bild 1 av BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land. Bild 2 av BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land. Bild 3 av BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land. Bild 4 av BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land. Bild 5 av BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land. Bild 6 av BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land. Bild 7 av BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land. Bild 8 av BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land. Bild 9 av BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land. Bild 10 av BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land. Bild 11 av BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land. Bild 12 av BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land. Bild 13 av BÅT Draco 2000, Volvo Penta B20 motor, 3 batterier varav 2 från -21, Lowrance ekolod, kapellet håller tätt men är slitet, har varit vinterförvarad inomhus med glykol, startar och går vid provkörning på land.